據科迪亞咨詢2023年12月5日商品動態顯示，由于主要生產商供應過剩以及全球經濟放緩，鎳期貨自年初以來已下跌45%。 盡管如此，隨著電動汽車行業對鎳的需求不斷增長以及不銹鋼行業的復蘇預示著潛在的好轉，2024 年的樂觀情緒浮現出來。

  1、鎳價下跌
  鎳期貨大幅下跌，跌至每噸16500美元左右。 這標志著自 2023 年初以來下降了 45%。

  2. 供給超過需求
  國際鎳研究組織預測，2023年鎳供應將超出需求22.3萬噸，2022年過剩10.4萬噸。預計2024年過剩將進一步擴大至23.9萬噸。

  三、主要生產國及供應動態
  鎳價下跌歸因于主要生產國印度尼西亞和中國的強勁供應。 這種供過于求的局面受到全球經濟放緩和中國復蘇脆弱等因素的影響。

  4. 全球經濟狀況
  由于全球經濟放緩，鎳的使用量受到抑制。 穆迪最近下調 ZG 信用評級，加劇了鎳市場面臨的挑戰。

  5. 2024年的希望
  盡管目前面臨挑戰，但 2024 年的前景仍樂觀，預計需求將更加強勁（預計需求量為 347 萬噸，而 2023 年為 320 萬噸）。 這種樂觀情緒與電動汽車電池中鎳的使用增加以及不銹鋼行業的復蘇有關。

  6、電動汽車電池
  鎳需求的預期增長與其在電動汽車電池中的使用增加有關，反映了汽車行業向電動汽車的發展。

  7、不銹鋼行業復蘇
  不銹鋼行業的復蘇被認為是2024年鎳需求預期增長的一個促成因素。

  八、影響ZG恢復的因素：
  ZG 的脆弱復蘇是影響鎳市場現狀的關鍵因素，對供需動態具有潛在影響。

  9. 穆迪下調信用評級
  穆迪最近下調 ZG 信用評級被認為是鎳市場面臨挑戰的一個因素。

  10. 長期前景
  盡管當前經濟低迷，但有跡象表明，由于未來需求增加的預期，尤其是在電動汽車行業和不銹鋼行業的推動下，鎳市場價格可能會有所緩和。

  綜上所述
  盡管目前鎳市場面臨供過于求和經濟挑戰的不利因素，但 2024 年的反彈前景仍然光明。 鎳在電動汽車電池中的重要作用與不銹鋼行業的復興交織在一起，使鎳處于復蘇的動態地位，將今天的逆境轉化為明天的機遇。 建議投資者和行業觀察人士密切關注這些趨勢，以便在不斷變化的鎳環境中做出戰略決策。